据知情人士透露,特斯拉人工智能软件副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米(Ashok Elluswamy)上个月在特斯拉Autopilot和Optimus团队的全体员工会议上表示,对于特斯拉的人工智能团队来说,明年将是他们一生中“最艰难的一年”。
埃卢斯瓦米指出,2026年将是特斯拉面临的关键考验期。他告诉员工,大家应该比以往任何时候都更加努力地工作,以实现公司的目标。
据悉,在近两个小时的会议中,特斯拉人工智能部门领导层与员工进行了深入交流,提出了激进的擎天柱(Optimus)生产时间表,以及机器人出租车(Robotaxi)服务的发展目标。随着特斯拉在全美范围内竞相推出机器人出租车并提升人形机器人的产量,这两个部门成为CEO埃隆·马斯克最大赌注的核心。
马斯克在10月份的特斯拉财报电话会议中表示,公司计划于2025年底前在8到10个大都市地区运营机器人出租车服务。他同时透露,目标是在今年年底让1000多辆自动驾驶网约车上路。
此外,马斯克还宣布,特斯拉计划于2026年底开始生产擎天柱机器人。
值得一提的是,特斯拉的自动驾驶团队与擎天柱团队同处一个办公场所,长期以来一直是公司最优先的项目之一。此前有报道指出,该团队在很大程度上与其他工程师分开,其组织结构图也保持高度保密。
据特斯拉员工透露,该团队以工作时间长而著称,且自成立以来每周都会与马斯克直接会面。
今年早些时候,特斯拉擎天柱业务副总裁Milan Kovac离职后,埃卢斯瓦米接任该团队领导。自此,公司将团队工作重点转向更以相机为核心的方法,类似于训练其全自动驾驶软件的方式。
同时,擎天柱团队也会每周例会与马斯克汇报工作。马斯克在10月份曾透露,他会在周五与团队定期开会,“有时会持续到午夜。”
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