据央广网报道，当地时间11月11日，美国联邦政府“停摆”仍严重影响美国航空运营。当天，全美约6%的航班被取消，影响了芝加哥、纽约、华盛顿、亚特兰大等主要机场。政府“停摆”导致大量空中交通管制人员被迫无薪上班，缺勤率高，全美航空运输业持续混乱。总统特朗普10日呼吁空管人员“必须马上回来上班”，否则将遭“大幅扣薪”。
截至当天上午，美国境内已取消超过1100趟航班，另有850趟航班延误。联邦航空管理局表示，为缓解空管和安检人手短缺问题，航班削减比例将在13日增至8%、14日增至10%。美国交通部长指出，航空系统恢复正常可能仍需数日。目前，全国机场面临大量航班延误和取消，恐将严重影响年末假期民众出行。
新华社报道，美国联邦航空局上周公布，“停摆”期间，全国30座最大机场空管人员每日缺勤率达到20%至40%。出于安全考虑，该机构要求全国40座主要机场削减航班，削减比例自7日的4%逐步升至14日的10%。
据财联社11月10日消息，截至美国东部时间当日16时，航班追踪网站FlightAware数据显示，美国单日航班取消数量首次突破2000架次，创政府“停摆”削减航班措施开始以来新高。同时延误航班超过7000架次。
特朗普10日在社交媒体发帖称，“停摆”期间坚持无薪工作的空管人员是“伟大的爱国者”，并表示应向每人发放1万美元奖金。但未说明奖金的来源及发放时间。他同时要求所有缺勤的空管人员立即返岗，称“所有空管人员必须回来上班，马上！任何不回来的人将被扣很多钱，立即回来上班。”
美国全国空中交通管理人员协会10日晚发表声明称，全美在岗空管人员已持续无薪工作40余天，其中许多人一周仅休息一天，工作日连续“连轴转”10小时。协会主席尼克·丹尼尔斯警告，空管人员不应成为联邦政府“停摆”僵局中的“政治棋子”，呼吁国会尽快推动结束“停摆”。
美国国会参议院10日晚以60票赞成通过联邦政府临时拨款法案。该法案还需众议院批准并送交总统签署后生效，进而结束“停摆”僵局。
图文来源：新华社、央广网、财联社、视觉中国
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