华为高级副总裁靳玉志在最近的东风猛士全新车型发布会上，表达了对公司智能驾驶技术的强烈自信。他表示，尽管华为的智能驾驶方案尚未进入美国市场，但他更希望在中国的真实复杂路况环境中，与特斯拉的FSD进行一次全面的公开对标比拼，以检验两者的实际表现。
坚持技术路线：融合感知是主流
靳玉志在会上重申了华为的技术方向，强调智能驾驶始终坚持融合感知的技术路线，不会转向单纯的视觉方案。他指出，多年来在各种路况下的验证已经证明，融合感知技术在可靠性和通用性上具有明显优势。
欢迎良性竞争，普及率超预期
靳玉志还透露，早在一年多前他就支持特斯拉的FSD合规入华时，表示欢迎成熟技术的良性竞争。他对行业趋势的预判也颇为准确：他曾预测到2025年，国内10万元以上乘用车L2级及以上辅助驾驶的渗透率将突破90%。目前，50万元以上的高端市场中，已有超过九成的车型标配城区高阶NCA，普及速度远超预期。
智驾已成购车“必选项”
此外，靳玉志提到，消费者对智能驾驶的接受度已经发生了质变，智能驾驶配置已从过去的“加分项”变为如今的“必选项”。基于目前爆发式的增长趋势，他预测2026年将成为全球智能驾驶产业大规模落地的元年。
文章来源：https://tech.sina.com.cn/roll/2026-06-29/doc-iniezxcc0358916.shtml
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